Solent-Class Lifeboat 48
headingdetails Solent-Class Lifeboat 48
- slaapplekken
2 + 2 - bouwjaar
1969 - ligplaats
Ameland - categorie
Ex beroepsvaartuig
06-1973 0566
VERKOCHT!
- Afmetingen
14,78 x 4,30 x 1,42 m. - Motor
2 x Gardner 110 pk (81 kW) Diesel - Bouwmateriaal
Staal - Referentienummer
195012
Algemeen
- Bouwmateriaal
- Cortenstaal
- Rompvorm
- Rondspant
- Dek
- Staal antislip
- Opbouw
- Aluminium
- Roer
- 2 x
- Besturing
- Mathway mechanisch stuurwiel (stangen)
- Ramen
- In aluminium en patrijspoorten
- Waterverplaatsing
- 27.000 kg.
- Doorvaarthoogte
- 3,30 m.
- Werf
- Groves & Guttridge Ltd., East Cowes Isle of Wight
- Ontwerper
- Royal National Lifeboat Institution
- Bouwnummer
- 1007
Deze Solent-Class Lifeboat 48 is gebouwd als de eerste van een serie van 11 reddingboten voor de R.N.L.I. en was genaamd "George Urie Scott". De Solent-Class Lifeboat 48 was de eerste serie reddingboten met een stalen romp; tot dan toe was een houten romp gebruikelijk. Het was het laatste type dat door de R.N.L.I. zelf is ontworpen.
De Solent-Class Lifeboat 48 is gebouwd als zelfrichtende reddingboot. Nieuw was dat dit gebeurde door middel van een waterdichte opbouw in plaats van een gecompliceerd systeem gebaseerd op waterballast.
De "George Urie Scott" heeft gevaren onder het R.N.L.I. operationele nummer 48-004. In de periode 1969-1978 en 1985-1989 was de standplaats Lochinver in Schotland en van 1979 tot 1984 Rosslare Harbour in Ierland. In totaal zijn er 50 acties uitgevoerd waarbij 6 personen zijn gered.
De huidige eigenaar van de inmiddels tot "Highlander" omgedoopte Solent-Class Lifeboat 48 heeft er zowel zee- als binnenlandse reizen mee gemaakt. In 2008 is de romp geheel gestraald. In november 2018 is het onderwaterschip nogmaals gestraald en in de epoxy gezet. Tevens is toen de romp geschilderd. De opbouw is in juni 2018 geschilderd.
Accommodatie
- Materiaal
- Mahonie interieur
- Verblijfsruimtes
- Stuurhuis, Voorschip met machinekamer en 2 - persoons hut, Achterkajuit met kombuis
- Hutten
- 2
- Slaapplaatsen
- 2 + 2
- Stahoogte stuurhuis
- 2,10 m.
- Stahoogte voorschip
- 1,90 m.
- Stahoogte achterkajuit
- 1,70; Kombuis 2,00 m.
- Bedmaat voorschip
- 2,00 x 0,80 m. (2 x)
- Bedmaat achterkajuit
- 1,85 x 2,10 (lengte x breedte)
- Toilet
- Toiletruimte met een elektrisch toilet en wasbak
- Televisie
- Solara flatscreen met ingebouwde DVD-speler
- Kooktoestel
- 3 - Pits gas
- Magnetron
- Siemens
- Koelkast
- Indel 84 liter
- Verwarming
- Webasto Air Top Evo 3900 3,9 kW
- Schuifluik
- In achterkajuit boven kombuis
Motor
- Merk / type
- Gardner 6LX
- Vermogen
- 110 Pk, 81 kW
- Aantal cilinders
- 6
- Koelsysteem
- Interkoeling
- Bouwjaar
- 1969
- Aantal motoren
- 2
- Brandstof
- Diesel
- Brandstoftank(s)
- 817 Liter hoofdtank en 263 liter dagtank
- Tankmeter
- KDG voor de hoofd- en dagtank
- Keerkoppeling
- 2 x Gardner mechanisch, hydraulisch aangestuurd
- Aandrijving
- 2 x Schroefas vet gesmeerd
- Kruissnelheid
- 7 Kn.
- Maximale snelheid
- 10 Kn.
- Verbruik
- Bij kruissnelheid 7 liter per motor per uur
- Meetinstrumenten
- 2 x Smith toerenteller, 2 x Watertemperatuur, 2 x Smith olietemperatuur, 2 x Smith uitlaattemperatuur, 2 x Smith oliedruk, 4 x Gardner oliedruk
- Boegschroef
- Ameq 15 pk
- Motorbediening
- 1 - Hendel
De kruissnelheid van 7 Kn. wordt bij 700 RPM bereikt en de maximale snelheid van 10 Kn. bij 1.100 RPM.
Electra
- Spanning
- 12, 24 en 220 Volt
- Accu's
- Twee sets van 4 x 6 Volt tractiebatterijen
- Walstroom
- Ja
- Dynamo
- 2 x 24 Volt
- Acculader
- Mastervolt Mass 24/50 50 A.
- Generator
- DG5500E 5,5 kW diesel (2008)
- Omvormer
- Samlex Europe PST-150S-24E 1.500 W. en Victron Phoenix Inverter 24/350 350 W.
- Converter
- 24 - 12 Volt 20 A.
- Scheidingstrafo
- 1.600 W.
- Bedieningspaneel
- Schakelpaneel
- Voltmeter
- 2 x
- Ampèremeter
- 4 x
Water
- Watertank(s)
- 100 Liter RVS
- Waterdruksysteem
- Hydrofoor
- Warm water
- 80 Liter boiler (verwarmd via motor)
Dekuitrusting
- Anker
- 1 x 80 kg. en 1 x 30 kg.
- Ankerlier
- Elektrisch hydraulisch
- Zeereling
- Staal met RVS draad
- Overig
- Met 100 meter sleepdraad
Veiligheid
- Reddingvlot
- Safeguard 4 - persoons
- Lenspomp
- 2 x Elektrisch, 1 x op iedere motor met verdeling over de compartimenten
- Ventilatie
- 4 x Machinekamer, 1 x Achterkajuit, 1 x Voorschip
- Ruitenwisser
- 4 x
- Zoeklicht
- 1 x
- Waterdichte deur
- 3 x
- Brandpreventie
- 1 x Brandblusser en automatische brandblusser in machinekamer
- Gasbun
- RVS met 1 fles